Toujours suivant le meme principe le FCU , commandes EFIS et Alarmes, intégrera la carte électronique FDS G1 avec son extension OPL.
Une mécanique assez sophistiquée réalisera les fonctions : "tourné , poussé, tiré" correspondant à la phylosophie AIRBUS pour les commandes de vitesse , de cap , d'altitude et de vitesse verticale.
Les autres boutons ne posant pas de problèmes particuliers sinon un câblage assez dense...